Red Bull Argentina

Se puede ser adelantado a tu edad, se puede ser realmente precoz en algo, y luego está Adam Raga. Quizá esto explica por qué con tan sólo 23 años ya era el segundo piloto español con mejor palmarés de la historia.El piloto catalán ha ganado en cuatro ocasiones el mundial de trial indoor y también ha sido campeón del mundo de trial outdoor.

Su afición por las motos se despertó pronto: a los dos años y 10 meses tuvo su primera moto, de gasolina y 50 c.c. Y desde entonces no se ha bajado de las dos ruedas. “El culpable” de su temprana pasión fue su padre, un gran aficionado al Trial que quiso que su pequeño Adam siguiese con la tradición familiar. Y vaya si lo ha conseguido.

A los seis años, cuando el resto de niños aún está intentando aprender a montar en bici, Adam comenzó a correr carreras los fines de semana. Y siguió destacando hasta los quince años, cuando el sueño que tenía desde pequeño de convertirse en profesional comenzó a verse como algo realizable. Ganó su primer Campeonato de España Junior, con una moto de 250 c.c. Competía contra chavales bastante mayores que él y, como ha sido una constante en su carrera, les venció sin compasión.

Así que con 16 años pasó a ser piloto oficial del Team Andorra GAS-GAS, el equipo que lideraba el mítico Jordi Tarrés. No se equivocaron los ojeadores, porque desde entonces no le ha ido pero que nada mal. Gran parte de responsabilidad en el éxito de su carrera corresponde a Jordi Tarrés. El mito del Trial, con siete Campeonatos del Mundo Outdoor a sus espaldas, ha guiado la trayectoria de Adam desde sus comienzos. “Todo el mundo sabe que nuestra relación es como de padre e hijo” explica Adam.

Tantos prematuros triunfos no son fruto de la casualidad. Su talento es indudable, pero se completa con un duro entrenamiento. “Por la mañana, realizo la parte física en gimnasio, y por la tarde la parte técnica”, explica. Tanta dedicación explica por qué Adam está más orgulloso de la evolución de su técnica que de conseguir títulos. “A base de mucho trabajo he mejorado aspectos como mis dificultades con las superficies mojadas, que me permiten ser un piloto más completo”.

Adam es el mejor exponente de la nueva generación española de pilotos de Trial. “En España se encuentran en estos momentos los mejores pilotos del mundo”, asegura, “y hay más afición que en la mayoría de países”. Este apoyo del público es básico para Adam. “Cuando estoy pilotando, necesito contar con la presencia de público, a me siento desmotivado si nadie está valorando el trabajo y el esfuerzo que estoy llevando a cabo. S nadie va a aplaudir, para qué arriesgar con maniobras imposibles y riesgos que rozan el límite de las propias posibilidades. El apoyo del público es el que me da alas. Sin él, la motivación baja en picado”